В мавзолее покоится забальзамированная мумия вождя коммунистического Вьетнама, борца за свободу и социализм Хо Ши Мина. Сооружение несколько похоже на наш, всем известный, мавзолей В.И. Ленина на Красной площади в Москве.

Расскажу несколько важных моментов при посещении данной достопримечательности.

Сам мавзолей расположен на площади в огромной парковой зоне в центре Ханоя. Вход там только один (вот тут он на карте Google).

Вход бесплатный. Перед входом, как в аэропорту будет зона досмотра. Все вещи нужно будет положить на ленту сканера и пройти через металлодетектор.

Если у вас с собой есть камера, то вам выдадут красную сумку, куда необходимо будет положить всю вашу фото и видео технику. Это обязательно!

Данную сумку чуть позже вы сдаёте в специальное окно на хранение и получаете номерок. Также, но уже в другое окно нужно будет сдать все крупные сумки и рюкзаки.

После этого вы проходите по выделенной дорожке и становитесь в очередь. В зависимости от времени дня и сезона, очередь может достигать более километра. Но поток быстрый. Долго стоять не придётся.

Пользоваться смартфонами на территории комплекса и тем более внутри мавзолея строго запрещено!

При входе в мавзолей стоит караул солдат с оружием в парадной белой форме. Если повезёт вы застанете смену караула и увидите как они чётко и синхронно маршируют. Это красиво!

Перед самим входом необходимо будет снять головные уборы и солнцезащитные очки. Это тоже обязательное правило! Выходить из очереди нельзя.

После мавзолея, посмотрев на Хо Ши Мина, вы можете пройти на территорию президентского дворца. Он расположен в том же комплексе где и мавзолей. Но вход туда стоит 40 000 донгов. Там уже можно фотографировать.

Другая интересная достопримечательность города Ханой, которую я посмотрел, это Музей Вьетнамской военной истории.

Расположен музей здесь. Стоимость билета — 40000 донгов (похоже везде во Вьетнаме билеты в музеи и туристические достопримечательности стоят 40 000 донгов).

Если у вас с собой рюкзак или большая сумка, то их так же попросят положить в специальные ячейки при входе на территорию музея.

Вообще территория там не большая. Обойти всю экспозицию можно за 30-40 минут. Тем более что это очень популярное место у китайцев. И их там ходят бесконечные группы.

Также туда водят совсем маленьких детишек.

Похоже что им даже не объясняют историю всех музейных экспонатов. Они  там нужны просто для фотографирования.

Их выстраивают в группы у какого нибудь самолёта или танка и все родители, воспитатель и специальный фотограф делают снимки. Потом группа передвигается к другому месту и так далее. Забавно.

В целом музей мне понравился. Не скрою, приятно посмотреть на обломки сбитых американских самолётов и на советские истребители и системы ПВО того времени, которые сбивали агрессоров.

Ещё есть музей победы над знаменитым американским бомбандировщиком Б52.

Достопримечательность на схожую тему, что и в музее военной истории.

Расположен музей тут. Но с 10 декабря 2018 по 10 января 2019 года он был закрыт на реконструкцию. Хотя ворота на территорию были открыты и это позволило мне войти и посмотреть. Видимо закрыты были только выстовочные экспозиции внутри здания музея.

Улица с железной дорогой.

Очень интересное местечко рядом со старым кварталом в Ханое. Совсем узенькая улочка, где проживают люди, работают кафе и магазинчики. А временами сквозь неё проходит поезд. Расположена эта улица тут. Туристов там не много, в отличие от других знаковых мест. Это радует.

Старые кварталы Ханоя.

Ну и наконец Старые кварталы. Достопримечательностью это вряд ли назовёшь, так как это полноценная и совсем не малая центральная часть города.

Прогулки по улицам этих кварталов тоже удовольствия вызывают не много. Так как и спереди, и с боку, и с зади, постоянно разъезжают мотоциклы, машины, велосипеды. Очень много народу, снующих туда-сюда. И пешеходные тратуары предназначены для парковки, а не для пешеходов.

Чего только не продают на улицах Ханоя. Как правило многие улицы поделены на определённый вид торговли и деятельности.

Не зря говорят что Ханой — город миллионов мотоциклов. Так и есть. Их тут больше чем самих жителей.

Но день провести в старых кварталах стоит. Окунуться так сказать в атмосферу шумного Ханоя. Можно даже арендовать вьетнамского тук-тукера и он в течение часа покатает вас на велосипедной коляске, как в старые времена.

Как и начём передвигаться по городу Ханой.

Передвигаться по городу можно как пешком, так и на общественном транспорте. Стоимость автобуса составляет примерно 7—8 тысяч донгов. Пользуйтесь Google map, стройте маршруты и он покажет на каком автобусе куда и сколько остановок нужно ехать. Где сделать пересадку и как удобнее добраться до нужного места.

Конечно можно раскошелиться и заказать такси. В этом случае рекомендую установить приложение Grab, Taxi Mai Linh или Go Viet. Это вызов такси типа нашего «Яндекс.такси» или «Uber». Все такси со счётчиками. «Посадка», в зависимости от размера машины, стоит от 5 до 12 тысяч донгов.

Что покушать, какие рестораны стоит посетить.

В Ханое великое множество кафешек, закусочных и ресторанов. Вьетнамцы любят покушать. Что же выбрать в таком изобилии?

На мой взгляд есть два типа ресторанчиков, это для местных с традиционной вьетнамской едой, низенькими стульчиками и столиками, без меню. И для туристов, европизированные, более комфортные и естественно более дорогие. Там есть меню и на английском языке.

Я не прихотлив к еде и мне не нужны ресторанные интерьеры и вылизанные скатерти. Я вполне могу съесть самый обычный стритфуд и посидеть в местной забегаловке. Проблема только в том, что там мне не удобно. Вьетнамцы — маленький народ и они привыкли сидеть на маленьких детских стульчика и табуретках, а мне с моим высоким ростом это крайне не удобно.

Поэтому конечно я выбирал места более приспособленные для европейского туриста.

Очень рекомендую пользоваться сайтом Tripadviser. На нём можно посмотреть рекомендуемые другими путешественниками кафе и рестораны, расположенные поблизости.

Таким собственно способом я набрёл на Hong Hoai’s Restaurant. Маленькое, но уютное местечко в старых кварталах Ханоя. С традиционными вьетнамскими блюдами. И вполне приемлемыми ценами.

Например это блюдо, состоящее из кусочков жаренной свинины, с зельенью, салатом, лапшой и традиционным соусом, я заказал по рекомендации из Трипадвайзера. И не прогадал. Оказалось очень вкусно.

А милая официанка, на хорошем английском языке мне объяснила и показала как нужно кушать это блюдо. Его едят руками. В лист салата кладётся понемногу другой зелени, рисовой лапши, перца, свинины и соевых ростков. Всё это заворачивается в салат и макается в соус. Дальше можно кушать и получать удовольствие.

Отели, гестхаусы и хостелы в Ханое.

Как и заведений общепита, мест где можно перночевать огромное количество. Есть отели на любой кошелёк.

Для бэкпеккеров и тех, кто на легке, есть вполне комфортные и совсем недорогие хостелы. Для людей привыкших к комфорту, тоже выбора не мало.

О том как найти и забронировать отель, можно прочитать в моём посте «Отели и жильё».

В моём путешествии я остановил свой выбор на отеле Hanoi Prime Center Hotel, расположенном в черте старого квартала. Недалеко почти от всех основных достопримечательностей Ханоя.

Отель комфортный и не дорогой. Не шумно. Доброжелательный и внимательный персонал, говорящий на английском языке. Рекомендую просить самый высокий этаж. Оттуда открываются хорошие виды на город.

В целом мне понравилась столица Вьетнама. Но долго тут находиться я бы не смог. Очень шумный и суетливый город. Совсем не приспособлен к пешим прогулкам. На мой взгляд трёх дней вполне достаточно, чтобы получить представление о Ханое, посетить несколько достопримечательностей, попробовать вьетнамскую кухню и может быть пошопиться (если у вас на это хватит терпения).

Как добраться до центра города Ханой из аэропорта.

Тут всё просто. Есть несколько вариантов:

• на такси. Они стоят прямо у выхода из терминала.
• на автобусе. В центр города ходит экспресс-автобус № 86. Остановка расположена в 15 метрах от зоны прилёта. Рядом с остановками такси.

Я добирался на автобусе и это было очень удобно. Всего за 35.000 донгов. Почти без остановок, автобус довезёт вас до старого квартала Ханоя и дальше до вокзала. Кондуктор подскажет вам где нужно выйти. Он вполне сносно говорит по-английски. Ехать до центра минут 40-45.

Как доехать до острова Кат Ба читайте тут.

И немного о погоде в городе Ханой в конце декабря.

В Ханое я был в декабре и погода в это время не дарит теплотой и солнечными днями. Весьма прохладно, +16-+20 С, облачно с прояснениями. Но иногда могут быть дожди. Днём конечно гулять комфортно, не жарко. Но по ночам и по утрам бывает весьма прохладно.

А так как дома и отели в Ханое, как правило, без отопления, то рекомендую выбирать себе жильё с кондиционером. Его можно включить на обогрев и не мёрзнуть по утрам. Лично я так и делал.

Примерно такая же погода на острове Кат Ба. Только там ещё и ветренно бывает в этот период года. Мой пост об этом острове читайте тут.

Жду ваши комментарии, письма, рекомендации, советы и пожелания!

Сообщение Прогулки по городу Ханой. Что посмотреть за два дня. появились сначала на Сам по миру - жизнь москвича.

Ну во-первых с наступившим всех новым 2018 годом! С Рождеством! С прошедшими праздниками в общем!

Прошли новогодние каникулы, прошёл нелёгкий 2017-й. Традиционно в этот период года я всегда собирал чемодан, рюкзак и с нарастающим любопытством, на волне общего духовного подъема, выдвигался в путь.

В этот раз всё было несколько иначе.

В силу некоторых личных обстоятельств, настроение моё было на нуле, никакого рождества и нового года.  Если обычно накануне вылета, я уже представлял удобное кресло аэроэкспресса и затем информационное табло в зале вылета аэропорта, то в этот раз не чувствовалось ничего.Несмотря на то, что мне предстояло довольно большое и интересное путешествие. Вначале во Вьетнам в Муй Нэ, а потом в Индонезию.

Кое как собрал чемодан, несколько раз перепроверив, лёг спать, а на утро в день вылета проснулся с ужасной болью в пояснице. Никогда ещё прежде я не хотел так сильно, чтобы текущий год побыстрее закончился. Я не мог ни нагнуться, ни поднять чемодан, видимо накануне я застудил спину и теперь эта боль отдавалась почти в каждом моём движении. Проскакивали мысли вообще об отмене путешествия, но у меня ещё было время.

Вылет был вечером, поэтому весь день я провёл обмазанным разными мазями и обклееный разными пластырями. Вроде полегчало. Пусть и без сильной боли, но и без какого — либо настроения я приехал в аэропорт. Только в самолёте я успокоился и уснул.

Хошимин. Южный Вьетнам.

Прилетел в Хошимин вечером. До Муй Нэ или Муинэ как в основном говорим мы, ехать 4-6 часов. Вариантов было несколько: автобусом, поездом (какую то информацию по ним я нашёл тут) или на такси. Выбрал третий, так как на последний рейс автобуса или поезда я мог бы не успеть, да и билетов могло не быть, ну и потому что побыстрее хотелось в отель.

В среднем такой трансфер на такси стоит от 100 до 150$ в зависимости от машины, но в интернете, ещё в Москве, я нашёл сайт KiwiTaxi.ru. Стоимость их трансфера была всего 75$, естественно самый экономный вариант.

И действительно, на выходе из аэропорта меня ждал таксист с табличкой, мы сели и уже через четыре с половиной часа он привёз меня к отелю. По дороге остановились лишь раз, на 15 мин, для отдыха и перекуса. Во время которого я сразу стал объектом наивысочайшего внимания со стороны низеньких молодых девушек вьетнамок, работниц этого придорожного кафе. Вот уж им на потеху стал этот белый великанище!

После двадцатого кадра со мной, я отпросился на перкур, потом выпил банку пива и дождавшись водителя, сел в машину. К такому приёму Вьетнама я пока ещё не был готов. Но это меня встряхнуло! Я понял, путешествие началось!

Ура. Я добрался. Муй Нэ.

Утро в Муй Нэ было пасмурным, но не дождливым. Прежде я был во Вьетнаме, но в этой его части пока пожить не доводилось. Мой отель Coral sea resort, был на первой линии и оказался весьма уютным и тихим местечком с очень заботливым персоналом.

От бассейна до пляжа считанные метры, удобное расположение.

Каждое утро в 09 -10 часов, меня будила вьетнамка и предлагала уборку в номере, а так как я не любитель такого частого внимания, я отвечал что уборка сегодня не требуется. При этом девушка не уйдёт и будет ждать, пока ты не откроешь дверь и не скажешь ей об этом лично.

Многие вспомнят про табличку DO NOT DISTURB (не беспокоить), почему бы не повесить её? Да, и у меня она тоже была, но только с одной надписью PLEASE, MAKE UP MY ROOM (пожалуйста, уберите мою комнату). Забавно.

Вообще, Муй Нэ это большая рыбацкая деревня, а все отели и гестхаусы в основном расположены вдоль дороги, идущей по береговой линии от Муй Нэ до Фатхьета и далее на юг (ссылка на карту).

Первым делом я решил прогуляться по пляжу, конечно вооружившись камерой.

Погода была ветреной и облачной, а море показалось холодным, но в минуты прояснений солнце убедительно прижигало, поэтому без панамы и солнцезащитного крема желательно не выходить.

И всё же красиво! По пляжу гулять лучше во времена отливов, в первую половину дня. Пляжи становятся более широкими, гладкими и твёрдыми. Нога не устаёт, а морской ветер приятно остужает. 

Народу не много, и почти все из стран бывшего союза, ну и китайцы, куда же без них.

О том что рядом расположена рыбацкая деревня, говорят такие лодочки, раскиданные по всему побережью.

Весьма опасное место. Из песка торчит арматура, накрытая коксовыми орехами, но в вечернее время и уж тем более ночью, во время прилива, ничего этого не видно. Возможно здесь хотели делать набережную или что то ещё, не знаю. Поэтому будьте осторожны и внимательны.

В остальном пляжи довольно чистые, мало пластика, стекла и прочего мусора. Очевидно что отели убирают свои пляжные зоны.

Море не глубокое вначале, и этим оно притягивает огромное количество любителей Виндсёрфинга. Тут же есть и школы, в том числе с русскоязычными инструкторами. Море комфортное и для новичков и для профессионалов. 

То ли мне так показалось, то ли время года такое (декабрь), но море было холодным, даже в отельный бассейн я погружался всего пару раз. Народ конечно купался, но тоже не охотно. В остальном погода была приятной. Порывистый ветер, временами облачность, сухо и без изнуряющей жары.

Кулинарный Вьетнам. Разнообразие морепродуктов.

Вечером после длительных прогулок, когда просыпается аппетит, рекомендую посетить Bo Ke (Бо Кэ) — такие столовки или кафешки, ресторанчики, специализирующиеся на морепродуктах. А их во Вьетнаме великое множество. Вот где рай для гурмана.

Чего тут только нет. И лобстеры и рыба разных мастей, и диковинные улитки, устрицы, мидии. Креветки и кальмары разных размеров, и многое многое другое. Цены приемлемые, все продукты свежие.

А вместо привычной нам курицы-гриль, во Вьетнаме обалденно готовят утку! Пальчики оближешь!

Ну и конечно крокодил (впечатлительным не смотреть). Вообще это не дикий крокодил, говорят во Вьетнаме их выращивают на специальных крокодиловых фермах, как поросят. Я поверил (но это не точно).

Как то утром я решил прогуляться по пляжу в сторону самой деревни Муй Нэ, хотел посмотреть на рыбаков и утренний рыбный рынок, который легко найти по изобилию лодок и других плавающих скорлупок. Делать это лучше до 8 утра. Так как вся основная торговля происходит именно в утренние часы. К тому же в это время отлив позволяет наслаждаться широким зеркальным пляжем..

Вьетнамцы просыпаются очень рано и почти все, от мало до велика начинают что-то делать. Дети играют, учатся. Остальные работают.

Нужно вытащить сети и достать улов..

Идём дальше..

А вот и сама деревня Муй Нэ и главная её часть, рыбацкая бухта. Сотни лодок и столько же шлюпок. На берегу улов сортируют и тут же продают оптовикам в рестораны, кафешки и прочие закусочные. Тут же на берегу можно самому отведать наисвежайшие морские деликотесы по очень низким ценам. Или купить с собой и приготовить в более романтичной обстановке.

Чтобы перепробовать все морепродукты, которые может предложить Вьетнам, не хватит и недели. Только уже ради этого можно совершать такие гастрономические туры.

Полезная информация:

• стоимость аренды скутера в среднем от 120 до 150 тыс донгов в сутки.
• Wi-Fi есть практически в любом кафе, ресторане и отеле, с вполне хорошим соединением. Поэтому покупать местную симку не обязательно, а если вам нужна навигация, можно заранее установить приложение Maps.me на свой смартфон и скачать необходимую карту. В оффлайн-режиме, без интернета можно построить маршрут и отслеживать своё передвижение по нему. Карты тоже весьма точные. По мне так Google map нагляднее, можно загрузить и посмотреть фотографии с местности, но для этого необходим интернет.
• по всей линии Муй Нэ — Фантхьет курсируют общественные автобусы, они не большие, и если найти автобусную остановку или вовремя их увидеть, то можно за копейки доехать до нужного места.
• как всегда в Азии, не забывайте про реппеленты или антимоскитные средства.
• купаться в море нужно подальше от впадающих в него ручейков, всё таки они смывают всю грязь деревенских улиц.
• такси до аэропорта в Хошимине стоит примерно 80-150$ в зависимости от машины. Если вы один или вдвоём, рекомендую воспользоваться слип-басом, автобусом в котором можно поспать во время пути (обратно я ехал на автобусе фирмы FUTA BUS Lines всего за 130 000 донгов — примерно 6$)

Белые и красные дюны Вьетнама.

Есть и ещё особые достопримечательности этого района Вьетнама Муй Нэ — белые и красные пески. Место, где много песка, как в пустыне, со своими дюнами. Мне было интересно и я решил арендовать скутер, чтобы покататься и заехать в эти места.

Вообще похоже всю эту прибрежную линию Вьетнама затягивает песками, то ли от ветров, то ли от тайфунов, не знаю, но в некоторых местах высаживают вот такие деревья.

И вот ранним утром я выехал на скутере к пескам. Как и в любом туристическом месте, здесь тоже были придорожные кафе и ресторанчики. Я припарковался у одной из них. Хозяйка, увидев меня, стала настойчиво предлагать кусок пластика для катания по дюнам, естественно за какую то денежку. Поняв, что мне это совсем не нужно, она заявила. что парковка тут платная и нужно что нибудь купить в её кафешке, хоть пива, хоть сок.  Пообещав сделать это на обратном пути я двинулся к пескам.

На деле пустыня оказалась просто очень большой, огромной, но песочницей. И действительно по наиболее высоким дюнам катались дети, стеля под свои попы пластиковые листы. Я поднялся, осмотрелся. Необычно. Налюбовавшись, минут через 15, я медленным шагом спустился на дорогу, неспеша подошёл к скутеру и не заметив хозяики кафе, сел в байк, завёл его и уехал. Покупать что — либо в этом кафе я не стал. Как то не впечатлило меня место (а ведь здесь останавливаются целые туристические автобусы с китайцами).

Что касается дорожного трафика в Муй Нэ.

Можно сказать в этой части Вьетнама его здесь нет! Нет тут пробок, нет тут безумного хаотичного движения как в Сайгоне. Дороги пустынны и свободны. Кататься — одно удовольствие! И всё же меры предосторожности никто не отменял. Всегда нужно надевать каску и быть трезвым! И лучше не забывать международные права с категорией «А», хотя бы ксерокопию. Впрочем за весь день покатушек меня ни разу не остановили копы. Я их и не видел даже.

Следующее место было куда более интереснее.

Красные каньоны (Suoi Tien).

Это красные каньоны (Suoi Tien), внутри которых протекает горная речка, точнее ручей. Прогуляться по нему было в кайф. Очень красиво и живописно! Настоятельно рекомендую пройтись по каньону утром пораньше, ибо если сделать это позже, есть неибежная вероятность встретить группки китайских туристов, которые шумно портят всю картину.

Вход бесплатный, можно зайти снизу или сверху, как в моём случае, со стороны главной дороги.

Отсюда ручей начинает свой путь вниз к морю. Точнее конечно он начинается много раньше и выше, но с этого водопада начинается туристическая часть каньона. При входе есть кафе (куда же без него).

Главное не засматриваться по сторонам, под ногами бывают скользкие камни, но оторваться от такой красоты сложно! 

А вот это зря. Стульчики и столики тут ни к чему, могли бы расставить и на берегу.  

И всё же удивительное сочетание красок. Очень живописно! Ручей, точнее его пешая часть, не большой, примерно за 30-40 мин неспешным шагом можно пройти его от начала и до конца. В моём случае мне пришлось вернуться обратно, к своему байку. И хоть уже стали появляться китайцы, я повторил прогулку с удовольствием.

Русские во Вьетнаме.

Особым образом хотелось отметить языковой барьер, между вьетнамцами и русскими, тут его просто нет. Ну или он минимален. Практически во всех кафе и ресторанах есть меню на русском языке. Почти весь товар в аптеках и магазинах русифицирован, многий персонал очень не плохо говорят на русском. Вывески, карты, брошюры, турфирмы ..всё на русском и по-русски. Пожалуй самая русифицированная часть Азии, где я был.

Ещё немного новогоднего Муй Нэ.

Это растение очень похожа на аллоэ, ночью каждый кустик подсвечивается отдельно. Эти листья продают в фруктовых лавках. Как то упустил из виду и попробовать их не довелось. Что ж, до следующего раза.

А последний вечер перед отъездом из Вьетнама мне подарил радугу, думаю к удаче. К сожалению камеры с собой не было, но на мобильник запечатлеть удалось. В очередной раз Вьетнам меня не разочаровал. И мне очень понравилось это уютное, тихое и красивое место этой страны. Теперь я знаю куда ехать на гастрономическую трапезу, где вкусно, разнообразно и недорого.

Следующий этап путешествия после Вьетнама — Индонезия..(в следующих постах).

Читайте также Новый год в Баку!

Если кто был там, поделитесь своими впечатлениями.

А если у вас возникли вопросы, отзывы и пожелания прошу писать их в комментариях. Буду рад репостам!

• RUTUBE — канал «Сам по миру — жизнь москвича»
• Ютуб — канал «Сам по миру — жизнь москвича».
• Дзен — канал “Сам по миру — жизнь москвича”.
• Телеграмм-Канал «Сам по миру».
• VK VIDEO «Сам по миру — жизнь москвича».

Обязательно ставьте лайки и подписывайтесь, если вам понравилось то, что я делаю!

Сообщение Незабываемый Вьетнам. Предновогодний Муй Нэ. появились сначала на Сам по миру - жизнь москвича.

Был я там в 2013 году. Это одно из первых моих знакомств с Азией. Давно. Самое сильное и незабываемое впечатление оставило во мне посещение Хошимина, столицы южного Вьетнама.

До 1975 года город носил название Сайгон (по названию реки, на которой расположен). Переименован в честь первого президента Вьетнама Хо Ши Мина. В то же время в разговорном вьетнамском языке название «Сайгон» по-прежнему распространено.

Удивил прежде всего трафик дорожного движения, состоящий  из тысяч жителей на мопедах, мотоциклах и велосипедах. Освоиться к такому движению было совсем не просто. Перейти улицу или тем более проспект, являлось не простой задачей.

Однако потом мы усвоили принцип «Первого шага», когда вступаешь на проезжую часть и делаешь первый шаг, потом второй, третий и так далее. А все остальные умело будут объезжать тебя. Гарантий безопасности это конечно не придаст, но дорогу вы перейти точно сможете.

Как и другие крупные города ЮВА, Хошимин повязан (обмотан или опутан) километрами кабелей и проводов. Всё светится по ночам и жизнь замирает лишь под утро.

Маленькое наблюдение — рослым туристам (высоким и большим) купить здесь футболку или иную одежду будет весьма затруднительно. Вряд ли такой человек найдёт тут свой размер.

В любое время можно перекусить любимой лапшичкой с тефтелями, или вьетнамскими блинчиками — нэмами.

Не рекомендую тут арендовать мопед, если только вы здесь сами не живёте и не привыкли к такому трафику. Вполне дёшево и удобно в Хошимине использовать такси.

А с пирса на реке Сайгон, несколько раз в день отправляются лодки до маленького городка ВунгТау.

Если вы ещё не в курсе, то напоминаю, что согласно конституции руководящая роль в государстве и обществе принадлежит Коммунистической партии Вьетнама.

вид Вунгтау

Резные колоритные пагоды и храмы

Сайгон стоит того чтобы в нем задержаться на три-четыре дня. Есть на что посмотреть, что попробовать и что прикупить для дома. Хорошие люди, хорошее место.

Если у вас возникли вопросы и пожелания, пишите, с удовольствием отвечу.

И конечно оставляйте свои комментарии.

Сообщение Незабываемый Вьетнам. Хошимин (Сайгон). появились сначала на Сам по миру - жизнь москвича.