Тадж-Махал и другие сокровища Агры.

Вторым этапом нашего путешествия по Индии был город Агра. Очень хотелось наконец «вживую» взглянуть на одно из чудес света — Тадж-Махал. Говорят, кто не видел Тадж-Махал, тот в Индии не бывал. Вот мы и решили это проверить. Так ли он чудесен и красив? Так ли он величественен, как о нём говорят?

Из Нью-Дели туда мы решили доехать на поезде. Билеты я покупал через приложение IXIGO (очень удобно и понятно, но нужно предварительно зарегистрироваться и верифицировать свой е-мэйл и номер телефона). Ехать до Агры в принципе не долго, часа 2-3 на скоростных экспрессах. Но в январе, по утрам, почти все города северной части Индии поглощал непроглядный туман. В том числе и по этой причине, все поезда приходили с большими опозданиями.

Вот и мы вместо обещанных 2-х часов добирались до Агры почти 4 часа. Вместе с тем торопится было некуда, так как заселится в отель рано утром всё равно не получилось бы. Нужно ждать время заезда. Поэтому мы не торопились. Спокойно вышли из поезда, в специальной будке у вокзала заказали такси и не спеша доехали до отеля.

Отель я выбрал рядом с Тадж-Махалом, с самым главным сокровищем Агры, да и пожалуй всей Индии. Пешком до входа в достопримечательность идти не более 5 минут. Hotel Sidhartha — недорогой, вполне комфортный и чистый отель с очень приветливым персоналом. Есть свой ресторанчик во внутреннем дворе. Очень хороший получился выбор для остановки на одну-две ночи в Агре.

Тадж-Махал. Мраморный дворец Агры.

Сбросив вещи в наших номерах, мы вышли из отеля и двинулись к западным воротам Тадж-Махала. Здесь же расположена касса, к которым уже выстроились немалые очереди. Тут же к нам сразу подошёл гид, с официальным бейджем на груди и предложил свои услуги. Изначально он просил 1000 рупий, но потом спустился до 500. Мы отказались, но не потому что нам было не интересно, а потому что мы слабо знаем английский. Точнее не достаточно хорошо, чтобы бегло понимать английскую речь и тем более говорить.

В общем мы решили прогуляться самостоятельно. Отстояв очередь к кассам, мы купили билет и встали в другую очередь к контрольным рамкам на входе в исторический комплекс. В связи с этим рекомендую Тадж -Махал посещать в будние дни, а не в выходные как мы и уж тем более не в праздники. Чтобы избежать столпотворения.

Пройдя западные ворота, мы попали в парковую зону Тадж-Махала. А после Великих ворот нашему взору наконец открылся и сам Тадж-Махал. Дворец действительно впечатляет! Огромный, ослепительно белый, красивый и всеми узнаваемый! В переводе с языка урду — Корона-дворцов!

Немного истории (из википедии):

«...Тадж-Махал был построен по приказу потомка Тамерлана, падишаха империи Бабуридов Шах-Джахана, в память о жене Мумтаз-Махал, умершей при родах четырнадцатого ребёнка (позже здесь был похоронен и сам Шах-Джахан).

Тадж-Махал (также «Тадж») считается лучшим примером архитектуры стиля моголов, который сочетает в себе элементы индийского, персидского и арабского архитектурных стилей. В 1983 году Тадж-Махал был назван объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО: «жемчужиной мусульманского искусства в Индии и одним из всеми признанных шедевров всемирного наследия».

Несмотря на то, что белый мраморный купол мавзолея является наиболее известным компонентом, Тадж-Махал — это структурно интегрированный комплекс. Здание начали строить примерно в 1632 году и завершили в 1653 году. Работали 20 тысяч ремесленников и мастеров…

Внутри мавзолея расположены две гробницы — шаха и его жены. На самом деле, место их захоронения находится ниже — строго под гробницами, под землей. Время строительства относится примерно к 1630—1652 годам. Тадж-Махал представляет собой пятикупольное сооружение высотой 74 м на платформе, с 4 минаретами по углам (они слегка наклонены в сторону от усыпальницы для того, чтобы в случае разрушения не повредить её), к которому примыкает сад с фонтанами и бассейном. …

Стены выложены из полированного полупрозрачного мрамора (привозившегося на строительство за 300 км) с инкрустацией из самоцветов. Были использованы бирюза, агат, малахит, сердолик и др. Мрамор имеет такую особенность, что при ярком дневном свете он выглядит белым, на заре розовым, а в лунную ночь — серебристым. …»

Приехать сюда и не сделать сэлфи на фоне такой красоты и такой истории, не позволительно.

Ещё в поезде я заметил одну группу студентов, которые в сопровождении преподавателя ехали в Агру. А одна из девушек, всю дорогу наряжалась и делала макияж. И всё это только ради фотосессии на фоне Тадж-Махала. Уверен она получила то, что хотела в лучшем виде!

Кто меня знает, тот знает, что я не любитель всяких там сэлфи и самолюбований, но тут тоже не удержался и попросил своего друга сфотографировать меня на фоне Тадж-Махала.

Подойти ближе к самому мавзолею-дворцу можно только без обуви. Или, если вы не хотите оставлять без присмотра свои ботинки, можно надеть бахилы. Их раздают тут же, при входе.

С северной стороны Тадж-Махала протекает река Джамна. За этой рекой расположен парк, из которого так же открывается красивый вид на это чудо света.

Внутри Тадж-Махала снимать запрещено. Поэтому камеры мы убрали. По сути это большой мавзолей, в центре которого расположены две гробницы. Люди проходят вокруг них, не останавливаясь. Некоторые кидают к саркофагам монеты, загадав при этом желание.

Чтобы насладится красотой Тадж-Махала, погулять не спеша по всем тропинкам окружающего его сада и сфотографироваться в разных ракурсах, достаточно два часа, не больше. Также рекомендую воспользоваться услугами гида и послушать интересные рассказы об истории и мифах этого места.

Кстати обращаю внимание тех, кто соберётся в Агру: пользоваться квадрокоптерами (летающими дронами) здесь строго запрещено! Такое предупреждение висит почти в каждом отеле.

Где можно покушать и какие цены в кафе.

После осмотра Тадж-Махала можно не слабо проголодаться. Так случилось и с нами. В основном все кафе и ресторанчики сконцентрированы на основных туристических улицах, прилегающих к Тадж-Махалу. Здесь же расположены и магазины, и сувенирные лавки, и туристические агентства.

Наиболее популярными у туристов являются кафешки, находящиеся на крышах домов (например Sankara Vegis Restaurant). Всё-таки и шума меньше и есть хорошие виды на город. Еда преимущественно вегетарианская, мясных блюд практически нигде нет. Крепкий алкоголь тоже в ресторанчиках не продают, только пиво и за дорого. Но если совсем хочется что-нибудь покрепче, то в некоторых местах есть специализированные алкомаркеты или Wine shop. Там есть и вино, и ром, и пиво.

Всё очень вкусно. Цены на еду приемлемые:

• Овощные котлеты — 150 рупий,
• котлеты с сыром и яйцом — 180 рупий,
• жареный рис с овощами — 140 рупий,
• масала чай — 50 рупий.

Подкрепились, можно двигаться дальше. Рядом с Тадж-Махалом есть и другая не малоизвестная и тоже очень популярная достопримечательность — Агра Форт или ещё его называют Красный Форт, как в Дели.

Агра Форт (Agra Fort).

Пешком от Тадж-Махала до форта идти далековато, поэтому мы взяли моторикшу (тук-тук) и через 10 минут были на месте.

Итак, Агра Форт — крепостное сооружение, служившее в эпоху империи Великих Моголов резиденцией правителей. В 1983 году был внесён в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Вход в Агра Форт стоит для туристов 650 рупий, если платите наличными и 600, если оплата проходит через мобильное приложение.

«… Строительство собственно форта началось в 1565 году по инициативе Акбара Великого, который в 1558 году перенёс столицу из Дели в Агру. Здесь он реконструировал старый и полуразрушенный форт Бадалгар (по сведениям придворного историка Абдул-Фазала). Уже в 1571 году форт был полностью обнесён стеной из раджастанского красного песчаника. …» (из википедии).

Красный форт действительно сильно впечатляет, не меньше чем в Дели.

Территория форта огромная. На осмотр этой достопримечательности можно смело закладывать пару часов. Место интересное и красивое.

«…Преемники Акбара Великого, прежде всего Шах-Джахан, расширили форт в начале XVII века. В то время как при Акбаре отдавалось предпочтение красному песчанику с элементами мрамора. При Шах-Джахане в качестве строительного материала употреблялся белый мрамор с узорами из золота и драгоценных камней. …» (из википедии).

Традиционно в выходные и праздничные дни Агра Форт посещают наибольшее количество гостей. Поэтому, если у вас есть возможность, то приезжайте сюда в будние дни.

«…Весь комплекс имеет форму полумесяца и обнесён стеной, высота которой составляет 21 метр, а периметр насчитывает 2,4 км. Стена, как и большинство находящихся в Красном форте сооружений, построена из красного песчаника, который и дал форту его название. Двое главных ворот, Делийские и Лахорские ворота, образуют вход в Красный форт. Внутри находятся представительные дворцы, несколько мечетей и сады. Архитектурный стиль гармоничным образом сочетает элементы исламского и индуистского зодчества. …» (из википедии).

А ещё в парке форта можно покормить белок. Их тут обитает бесчисленное количество и они совершенно не боятся людей.

Вообще на осмотр всех достопримечательностей Агры достаточно одного дня. Можно из Дели приехать на утреннем поезде и вернуться в Дели вечером. Одного дня вполне хватит всё посмотреть.

Многие водители тук-туков и такси уже на вокзале сразу предлагают иностранцам свои услуги в качестве гидов. За 600-700 рупий они отвезут вас к Тадж-Махалу и к Агра Форту. А также вы посетите мавзолей Itmad-ud-Daula. Его ещё называют «Бэйби-тадж» из-за того, что он очень похож на Тадж-Махал, но в миниатюрном масштабе. Туда мы и отправились сразу после Агра Форта.

Итимад-Уд-Даула или Бэйби-Тадж.

Ещё одной частью сокровищ Агры является «Маленький тадж» или «Бейби тадж», так называют мавзолей Итимад-Уд-Даула местные жители. Он тоже является памятником могольской архитектуры.

«…Мавзолей был спроектирован и построен по заказу Нур-Джахан, главной жены могольского падишахаДжахангира, для упокоения праха её отца Мирзы Гийас-Бега, имевшего прозвище Итимад ад-Даула («Опора государства»). Мирза Гийас-Бег был отцом Нур-Джахан и Асаф-хана и дедом Мумтаз-Махал, для которой её муж падишах Шах Джахан I построил всемирно известный мавзолей Тадж Махал. …» (из википедии).

Лично мне очень понравилось это место. Здесь малолюдно. Территория мавзолея заметно уступает Тадж-Махалу. Вместе с тем здесь очень уютно, красиво и спокойно, нет суеты.

«Строительство надгробного комплекса было осуществлено в 1622-28 годах. В оформлении здания, как внутри так и снаружи, были использованы драгоценные камни и золото.

Архитектурный комплекс состоит из четырёх сооружений, выполненных из красного песчаника, размещенных по сторонам света, которые соединены крепостными стенами, центрального сооружения мавзолея с четырьмя минаретами выполненными из белого мрамора и парковой зоны. Комплекс находится на берегу реки Ямуна. » (из википедии).

Вход платный. Пользоваться квадрокоптерами и дронами запрещено. Также запрещено использовать в фотосъёмке штативы и даже маленькие триподы. К сожалению мы не заметили эти правила, указанные при входе, и на территории мавзолея мой друг достал из рюкзака свой трипод. Установил его и сделал несколько кадров.

Тут же подошёл охранник и забрал штатив.

А при выходе с территории Бейби-таджа, он вернулся к нам с триподом и со своим начальником, который заявил, что за такое нарушение нас могут хорошо оштрафовать, если они вызовут полицию. Звучала сумма в размере 5000 рупий. Конечно наши оправдания не повоздействовали на местного начальничка.

Для дальнейших переговоров мы зашли к нему в офис, где мною была удачно решена наша проблема. Спорить с начальничком индусом было бесполезно. Писать какие-либо объяснительные, которые он предложил, я тоже не стал (лучше этого не делать). Договорились полюбовно. Мы дали ему и охраннику по 100 рупий, после чего улыбка расплылась на его лице. Пожелав друг другу удачи и хорошего дня, мы забрали трипод, пожали руки и расстались.

На автобусе из Агры в Варанаси.

Следующей точкой нашего маршрута после Агры был город Варанаси. Туда мы решили поехать на автобусе. К сожалению прямых поездов из Агры в Варанаси не было. Только если через Дели. Поэтому лучшим вариантом мы посчитали поездку на автобусе. Это оказалось и быстрее, и дешевле.

Билеты я купил через мобильное приложение IXIGO на почти самый последний рейс. Чтобы уже утром быть в Варанаси. В Индии достаточно хорошо развиты автобусные перевозки и на дальние дистанции ходят слипбасы, в которых можно поспать. Билеты на такие спальные места стоят в среднем от 900 рупий. В отличие от поездов, автобусы ходят почти без опозданий. Очень близко к расписанию.

Выселившись из отеля, мы взяли тук-тук и доехали до офиса транспортной компании, где своих автобусов уже ждало немало людей.

Почти вовремя к офису подъехал автобус. Погрузившись мы двинулись в путь. Впереди нас ждал город жизни и смерти, пожалуй самый духовный и религиозный город Индии — Варанаси.

За всё время движения ночью автобус останавливался пару раз, на небольшой перекус и туалеты. И всё же слипбасы во Вьетнаме мне понравились больше. Они и чище, и современнее.

Читайте в следующем посте: город Варанаси, река Ганга и священные гхаты, обряды и пунджи. Рассказ о Нью-Дели можно почитать здесь.

Если у вас остались вопросы, пожелания и рекомендации, традиционно оставляйте их в комментариях или на форуме для самостоятельных путешественников «Сам по миру». Я обязательно всё увижу и отвечу. И конечно буду рад лайкам и репостам. За это отдельное спасибо!

Также подписывайтесь на мой дзен-канал “Сам по миру”! Видеоблог “Сам по миру” на Youtube.